SEARCH RESULT

Year

Subject Area

Broadcast Area

Document Type

Language

2 results listed

2017 Comparison of Energy Absorbing Members for Passenger Coaches

In order to prevent fatalities and injuries in the accidents occurred in railway transportation, crash zones were developed at the front and back ends of the coaches. These crash zones are aimed to absorb the kinetic energy in a controlled manner and protect the health of the passenger and the structure of occupied areas in the coach. The primary energy absorber is one of the most important components of the system and is able to absorb an impact energy of about 1.3MJ. In this study, deformation behaviours of tube like structures with square and circular cross sections under the axial impact load were investigated by means of finite element analysis. The investigated tube like structures are the same size and weight and have five different wall thicknesses. At the end of the study, the performances of square and circular sections were compared in terms of energy absorption capacities and average deformation forces

International Iron & Steel Symposium
UDCS

Ramazan Özmen Tuncer TOPRAK

311 218
Subject Area: Materials Science Broadcast Area: International Type: Oral Paper Language: English
2018 Al2014 Alüminyum Alaşımının Delinmesinde İtme Kuvvetinin Sonlu Elemanlar Yöntemi İle Analizi

Teknoloji ve endüstrinin hızla gelişmesi ile yüksek mukavemetli, hafif ve mükemmel aşınma direncine sahip yapısal malzemelere olan talep sürekli artmaktadır [1,2]. Bu çalışmanın amacı, Al2014 alüminyum alaşımının kaplamasız sementit karbür takım ile delinmesi sonucunda itme kuvvetinin deneysel ve simülasyon sonuçlarını kıyaslamaktır. Bu sayede deneyler sonucunda elde edilecek verilen düşük sapmalar ile simülasyonla da elde edilebileceğini göstermektir. Deneyler ve delme simülasyonlarında ilerleme miktarı ve kesme hızının üç farklı seviyeleri kullanılmıştır. İşleme simülasyonları için yaygın olarak kullanılan [3] Johnson-Cook malzeme modeli Eşitlik 1'de verilmektedir. Malzeme modeli ağırlıklı olarak yüksek gerilme oranı metallerinde deformasyon davranışı için uygundur. Genellikle plastik deformasyon süreçlerinin adyabatik geçici dinamik analizinde kullanılmaktadır. Bu modele göre sertleşme, akma gerilmesinin σ0 olarak kabul edildiği belirli bir izotropik sertleşme türüdür [4]:

International Symposium on Light Alloys and Composite Materials
UHAKS

Mehmet Erdi KORKMAZ Ramazan Çakıroğlu Nafiz YAŞAR Ramazan Özmen Mustafa GÜNAY

353 273
Subject Area: Chemistry Broadcast Area: International Type: Oral Paper Language: English